「パカッ」と左右に開く「観音開き式」リヤゲートなぜ少数派? 主流は「跳ね上げ式」も…再評価の流れあり! 使って分かるメリットとデメリットとは

くるまのニュース 1/2(火) 19:10 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/3eb522ad0fe4766613cfc19363aec9db49690bcb

記事(要約)
一般的には、ミニバンやハッチバック車の後部には跳ね上げ式のリヤドアが主流だが、一部のモデルや海外の車には観音開き式(左右に分割して開く)のものもある。

観音開き式のメリットとして、後方に広いスペースがなくても開けられること、ドアの開閉量が調整可能であり、軽く引くだけで開けることができるという点がある。

一方で、跳ね上げ式に比べて一般的な理由としては、観音開き式には避けられないデメリットがあるためとされる。

(要約)
コメント(まとめ)
車のリアゲートの開閉方式についてのコメントをまとめると、観音開きと跳ね上げ式の両方に対する意見や利点・欠点があります。

一部の人は観音開きの使い勝手が良いと感じている一方で、跳ね上げ式の方が便利だという意見もあります。

また、フォークリフト使用時や荷物の出し入れにおいて、観音開きの利点があるとの声もあります。

一方で、観音開きは雨の日に不便だと感じる人もいる一方で、リアゲートの損傷や後方視界の問題も指摘されています。

それぞれの開閉方式に対する好みや使い勝手の違いが各コメントに現れています。

(まとめ)

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