羽田の航空機衝突、ブラックボックス回収へ－国際調査チーム始動

東京の羽田空港で2機の航空機が衝突し、国際チームが事故の原因を突き止めるために調査を行っている。

海上保安庁の機体からはCVRが回収されたが、日本航空の機体からはCVRとFDRがまだ回収されていない。

エアバスは専門家を派遣し、残骸の調査を行っている。

航空管制官との会話から、滑走路進入の許可に関する混乱があった可能性が報告されている。

ブラックボックスの発見が困難な状況で、調査が進行中である。

（要約）

様々な報道や意見がある中で、海保機には最新のGPSが搭載されていなかったり、滑走路の警告灯が故障したまま放置されていたといった問題が明らかになっています。

日本国内の報道では、海保機機長に責任が負わせられる傾向があり、全容解明が求められています。

一方で、海保機に一人でも生存者がいたことや、JAL機が滑走路の中央に着陸せずにより多くの死傷者を出さずに済んだ可能性についての考察もあります。

また、海保側のボイスレコーダーやフライトレコーダーの調査を最優先する声や、調査を国際調査チームに委ねるべきだとの意見も見られます。

また、海保側の問題に加え、航空管制や航空会社の対応も問題視されており、公正な調査を求める声があります。

さらに、事故に至った経緯や責任の所在について論じる中で、国交省や海上保安庁の体制についても議論の対象となっています。

最終的には、多くの人々が再発防止と真相解明を望んでおり、公正な調査が求められています。

（まとめ）