注意喚起機能は正常に作動　管制官、見落としの可能性

羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、管制官は滑走路占有監視支援機能を正常に作動させていたことが判明した。

海保機は滑走路への進入後に40秒間停止していた可能性があり、管制官が注意喚起表示を見落としていた疑いもある。

国交省は緊急対策として、常時監視する人員を配置することを明らかにした。

現場では日航機の撤去作業が続いている。

（要約）

・事故原因についての特定が難しく、複数の要因が絡む可能性があるという指摘 ・管制体制やシステムの不備に関する批判 ・ヒューマンエラーの記述や指摘 ・機体の装置やシステムに関する議論や改善案の提案 ・管制官や航空会社の責任に関する指摘や議論 ・事故を教訓として安全対策の強化や改善を求める声 ・公正な調査や事実の究明を求める声 （まとめ）