羽田空港衝突事故、管制官が「画面の注意喚起表示」を見落としか　海保機の機長、滑走路進入は「他クルーにも確認した」

羽田空港のＣ滑走路で日航機と海上保安庁の航空機が衝突した事故の新事実がわかった。

事故当時、管制官に滑走路占有監視支援機能が作動しており、海保機の進入を検知していた可能性がある。

国交省は、事故原因について複数の要因が絡んでいる可能性があると調査中。

事故が発生したＣ滑走路は８日に再開する予定で、国交省は常時監視する人員を配置する方針を示した。

（要約）

・総合すると、この事故に関する声は、単純なヒューマンエラーだけでなく、システムや設備の不備、業務の運用手順の問題など、複合的な要因が指摘されている。

（まとめ）