管制官が海保機に「ナンバーワン」と告げる…離陸順１番を意味、進入判断への影響調査

東京・羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突した事故について、運輸安全委員会が調査を行っている中、当時の担当管制官が海保機を優先して出発順を１番に指示したことがわかった。

海上保安庁の機体は炎上し、誘導路からの離陸が可能な場合に優先したとされている。

海上保安庁機長らの進入判断についても詳しく調査される。

（要約）

・航空事故を巡る様々な意見が広範に存在しており、一部では報道される論点についての指摘や不満、またそれを根拠にした再発防止策や誤算の改善策、安全確保に対する提案が寄せられている。

航空業界や空港の運用に対する様々な要望や批判が含まれており、適切な対応と改善策の検討が求められている。

（まとめ）