アクセル＆クラッチ操作不要でギアチェンジ可能な「クイックシフター」って、そもそもナニ？

多くのスポーツバイクは、スピードや走行状態に応じてギアチェンジを行うために5速または6速の変速機を備えており、クイックシフターと呼ばれる機構を利用してシフトペダルの操作のみで瞬時にギアチェンジが可能です。

これにより、加速や減速時のエンジンパワーの途切れやショックを軽減することができます。

クイックシフターはレースシーンで速さを競うために生まれた仕組みであり、時間を短縮しギアチェンジをスムーズに行うことができます。

（要約）

バイクの操作方法に関する意見や傾向をまとめると、以下のような内容となります。

・シフトアップだけならクラッチ操作無しでもできるし、シフトダウンの際にエンジンの回転を合わせるのはコーナリングの楽しみだという意見。

（まとめ） ・一般道ではクラッチ操作は普通にやれるべきで、自分の技量に合ったバイクを選ぶべきという意見。

（まとめ） ・昔はクラッチを使わずにアクセル操作だけで走っていたが、使うのは停まるときや1、2速までという意見。

（まとめ） ・クイックシフターを使うと、低い回転数でのシフトダウンが可能だと判明し、これまでの操作と異なることに気づいたという意見。

（まとめ） ・クラッチ操作が不要ならオートマ扱いにはならないかという疑問が投げかけられている。

（まとめ）