日航の新型機、ファースト・ビジネスクラスは扉付きの個室型…２４日から羽田―ニューヨーク線で運航

日本航空は20年ぶりに、国際線の主力機として導入するエアバスの新型機「A350-1000」の機内を羽田空港で報道機関に公開しました。

ファーストクラスとビジネスクラスには扉付きの個室型を採用し、プライバシーの確保に配慮しています。

全239席のうち、ファーストクラスは6席、ビジネスクラスは54席、プレミアムエコノミークラスは24席、エコノミークラスは155席となっており、各クラスに新機能が取り入れられています。

日航はこのA350-1000を羽田―ニューヨーク線で運航し、今後5年程度で13機を導入する予定です。

（要約）

航空旅客サービスに関するコメントをまとめると、以下のような傾向が見られます。

- ビジネスクラスの快適さやサービスに対する肯定的な意見が多く見られます。

- エコノミークラスとの運賃差の拡大や、航空会社がビジネスクラスやファーストクラスを増強しているという指摘があります。

- マイルを利用してファーストクラスに乗ることもあるが、ビジネスクラスでも十分という意見が複数あります。

- エコノミークラスにも改善の余地があるという声や、高級化したビジネスクラスの提案もあります。

- 安全面についての祈りや心配、次回利用の検討などが含まれています。

- 一部のコメントは、消費者と通貨の関連性やインバウンド旅客に焦点を当てており、否定的なトーンが見られます。

（まとめ）