記事(要約)
国交省は、ダイハツ工業が自動車の型式指定の申請に不正を行っていたとして、グランマックス、タウンエース、ボンゴの3車種の型式指定を取り消す方針を発表した。
国交省はダイハツに抜本的改革を求め、是正命令を出した。
不正は直近10年で156件行われていたとされ、ダイハツは再発防止策を1カ月以内に実施し、その実施状況を四半期ごとに報告するよう要請された。
奥平社長は国民に謝罪し、再発防止策の実施を進めると述べた。
これにより新車やエンジンが安全や環境に関する性能の基準を満たすかを認証する型式指定を取得する必要があり、ダイハツの経営に影響が出る可能性がある。
(要約)
コメント(まとめ)
トピックの概要:
日本国内で自動車メーカーに起こった不正行為についての意見や懸念が寄せられています。
不正行為に対する徹底的な調査と対処が求められており、特に経営陣や国交省に対する厳しい声が根強くあります。
また、自動車産業や国交省に対する信頼が揺らいでおり、これに対する不満や疑問が多く表明されています。
トヨタ自動車グループに影響を受けるダイハツの不正行為についても多くの憤りが表されており、不正行為に対して補償や責任の取り方が求められています。
また、不正行為が発覚するたびに信頼が揺らぎ、不買運動や中古車市場での影響についても懸念が高まっています。
個々の発言においては、国交省やトヨタによる不正行為への対応や報道のあり方に関する疑念、影響が懸念される車種についてのコメントが見られます。
さらに、ダイハツ等、特定のメーカーや企業に対する厳しい意見や批判、不正行為についての懸念が述べられています。
(まとめ)