記事(要約)
国土交通省は、ダイハツ工業の3つのトラック車種について、不正があったとして型式指定を取り消す手続きを始めた。
ダイハツは再取得を目指しているが、国交省の調査では新たな不正が判明し、生産再開のめどは立たない。
また、ダイハツの信用失墜は避けられず、販売店や取引先にも動揺が広がっている。
ダイハツは国の認証制度を毀損したことについて謝罪し、再発防止策を提出する意向であり、関連する他の自動車メーカーにも影響が及ぶ可能性がある。
(要約)
コメント(まとめ)
・トヨタグループによるダイハツへの圧力や影響に対する批判が目立ちます。
・ダイハツの不正行為によってユーザーや販売店に対する影響が懸念されています。
・自動車産業全体の問題として、資本主義の弊害や親会社の下請け企業への圧力が指摘されています。
・不正行為が発覚しても経営陣への責任追及や適切な対応を求める声が多く挙がっています。
・トヨタ自動車の影響力や親会社の責任についての議論が見受けられます。
・ダイハツが再生可能か、組織のリセットや解体などについての提案や意見が多いです。
・ファンや元組織員の鼓舞やサポートに期待する声があります。
・自動車製造業全体に対して、製品のクオリティや安全性の確保についての懸念が表明されています。
(まとめ)