ダイハツ工業の品質不正は64車種に拡大…なぜトヨタグループでこうした不正が続発するのか(有森隆)
日刊ゲンダイDIGITAL 1/17(水) 9:06 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/adb5221728597bd891a2a2ab112beb0288eed891
記事(要約)
ダイハツ工業が品質不正を調査した第三者委員会の報告書を公表し、多くの不正が発覚した。
これにより全工場の生産が停止され、関連企業やディーラーに損害を補償する方針が示された。
トヨタ自動車が親会社であるため、トヨタの業績にも影響する可能性がある。
これまでにもトヨタグループで複数の不祥事が起こり、それらの原因について自動車担当アナリストは「トヨタ方式」に追いつけなかったことを指摘している。
ダイハツとトヨタの関係は長く、トヨタの子会社として深く組み込まれている。
品質不正が認定された一因として、大量生産を優先するビジネスモデルの影響が指摘されている。
これにより、トヨタグループにおける不正が相次いでいる背景や、ダイハツ工業とトヨタの関係の深さが明らかになっている。
(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ)多くのコメントから、トヨタグループにおける不正の原因として、上層部の圧力や利益重視、管理の甘さ、急速な開発や納期への対応などが垣間見えます。
トヨタ方式やカイゼンに対する圧力が強い中で、下請けや関連企業が不正に走る状況が続いているようです。
また、トヨタグループの組織文化や社風によるものとも言われており、不正が隠蔽される組織体質や不祥事への対応についても懸念されています。
一部のコメントでは、他の自動車メーカーや企業についても同様の問題があるとの指摘も見られます。