ダイハツ不正…損失補償、1次通し下請けも対象に

ダイハツ工業が認証不正問題で、1次サプライヤーを通し2次以降のサプライヤーに損失補償する提案を行ったことがわかりました。

ダイハツは5000超のサプライヤーに製造停止による損失補償を提案し、国土交通省の安全認証に備えて効率的に対応する考えとしています。

また、新たな不正が14件発覚しており、国交省の指導を受けてリコールも検討されています。

（要約）

日本の自動車メーカーであるダイハツに関する声をまとめると、以下のような点が挙げられます。

- 製造ラインの補償に関する話題が多く、ユーザーや買い手に対する対応についての不安や批判が多いようです。

- 具体的な製品の安全性や補償についての情報が不足していることに対する不満や疑問が多いようです。

- トヨタとの関連性や、経済的な影響に関する議論も見られます。

- 下請け企業や関連企業に対する保障に関する不安が見られます。

以上のように、ダイハツに関する声には不安や疑問、批判が多く含まれており、ユーザーや買い手に対する対応についての不満が見られました。

（まとめ）