敦賀駅「新幹線→在来線」職員ら900人で乗り換え実験　所要時間は約８分の想定だが…

北陸新幹線の延伸に伴い、敦賀駅で乗客の乗り換えシミュレーションが行われました。

新幹線と在来線の乗り換えについて懸念があり、シミュレーションでは乗客らがエスカレーターで混雑し、想定よりも時間がかかるなどの課題が浮かび上がりました。

JR西日本はより安全かつ効率的な乗り換え方法の工夫を行っていくと述べています。

北陸新幹線の金沢－敦賀間の開業は３月１６日の予定です。

（要約）

・北陸新幹線の開業による乗り換えに関する意見は非常にマイナスなものが多く見られます。

特に新幹線と在来線の乗り換えにおける時間や環境に対する懸念が顕著です。

多くの意見が、乗客の立場や利便性を考慮し、より良いシステムを求めていることがうかがえます。

（まとめ）