バイクの「押しがけ」ってナニ？　どんな車種でもできるの？

バイクのエンジンをかける際に、バッテリーが弱っていたり、パーキングランプを点灯し続けてバッテリーが上がってしまった場合、セルモーターが十分な力で回らずエンジンがかからないことがあります。

このような状況で押しがけを試みることがありますが、近年のFI（燃料噴射装置）仕様のバイクでは押しがけが通用しない場合が多いです。

昔のレーシングバイクや市販バイクはバッテリーを搭載しておらず、エンジンをかけた後は発電機で必要な電力を得ていましたが、近年のFI仕様のバイクは多くの電子部品を使用しており、バッテリーが弱るとエンジンがかからないことがあります。

そのため、FI仕様のバイクで押しがけによってエンジンをかけることはかなり困難であり、車種によっても異なるため注意が必要です。

（要約）

バイクや車のバッテリーに関する懐かしい思い出や技術の変化について語られています。

かつてはバッテリー上がりの対処法として、バッテリーを押しがけてエンジンをかけたり、下り坂を利用して始動したりすることが普通だったようです。

しかし、現在はエレクトロニクスの進化により、バッテリー性能が向上し、押しがけでの始動が難しい場合もあります。

また、特定の車両やバイクは押しがけができない仕様になっていることも指摘されています。

エンジンやモータースターターの有無、キャブレターや燃料噴射の違いなど、様々な要素が押しがけの可否に影響を与えているとの意見もあります。

また、現代ではジャンプスターターや充電器を利用して対処することが一般的になっており、技術の変化や便利さについての感想も述べられています。

（まとめ）