国交省、滑走路誤進入対策で初会合　羽田衝突事故で検討委

国土交通省は、1月19日に羽田空港での航空機衝突事故を受けて、「羽田空港航空機衝突事故対策検討委員会」の初会合を開催した。

委員会では、滑走路上での航空機の衝突防止策をハード・ソフトの両面から検討し、今夏に中間とりまとめを公表する予定。

座長は小松原明哲教授が務め、有識者や関係団体からの代表者が委員として参加している。

（要約）

日本の航空事故に関する議論や対策委員会についてのコメントや意見をまとめると、次のような傾向が見られます。

- 海保機の管制指示誤認とADS-B Outの不備が事故に大きな影響を与えたとの指摘があります。

- 日本が欧米に比べて遅れており、先進的な航空安全システムの導入についての遅れが問題視されています。

- 対策委員会の構成や議論について、「現場の専門家が不足している」という批判があります。

- 改革や対策を真剣に考えるためには、専門家や現場の声を活かすことが重要との指摘があります。

- 努力は再発防止に集中し、誰かを追及することなく安全を確保するよう求める声もあります。

- また、広い視野を持ちつつ、トップダウン方式での改善策に疑問を呈する声や、現場の状況を把握した議論が不可欠とする意見も見られます。

（まとめ）