記事(要約)
トヨタ自動車の豊田章男会長は、電気自動車(EV)の市場シェアが最大で3割にとどまり、残りはハイブリッド車(HV)などになるとの見通しを示しました。
彼はEVに一点集中することに懐疑的であり、エンジン車が必ず残ると述べています。
彼は多様な選択肢を提供する「マルチパスウェイ」の方針を堅持し、EVだけでなくHVなども含めた取り組みが必要だと主張しています。
また、トヨタはエンジン開発を進めていくプロジェクトを立ち上げており、脱炭素化に向けた現実的な手段としてエンジンにはまだ役割があるとしています。
(要約)
コメント(まとめ)
全体的には、EV(電気自動車)やHV(ハイブリッド車)に対する意見や期待は分かれており、異なる視点からの意見が多く見られます。
EVに関しては、その普及には多くの課題が残っており、進化が必要であるとの見解が多い一方、HVの利点について肯定的な声もあります。
また、トヨタのビジョンや戦略に対しても賛否両論があることがわかります。
環境問題や技術革新に関する見解もさまざまであり、それぞれが自分の視点から意見を述べている様子がうかがえます。
(まとめ)