「ナメてるとしか」大阪のF1誘致に非難轟轟…ぶち上げた観光局長は「大分トリニータ」経営破綻で辞任の過去「信用したらあかん」

大阪観光局がF1を誘致することを発表し、大阪府の吉村知事も協力を表明した。

ただし、FIAへの支払いや収益への懸念などから誘致は困難な状況が指摘されている。

また、大阪観光局長の溝畑氏は過去に大分トリニータの経営破綻などを指摘された経歴があり、SNSで多くの批判が寄せられている。

溝畑氏はF1誘致の可能性を強気に主張しているが、冷ややかな意見も多い。

（要約）

F1の誘致に対する意見や懸念は様々です。

多くの意見から、以下のような傾向が見受けられます。

1. 誘致に伴う費用面の懸念： - F1の誘致には膨大な費用がかかるという意見が多くあります。

特に、見積もりに課題があり、素人による経験不足や将来の段取りを考慮不足が懸念されています。

2. 経営や運営能力への疑問： - 大分県においてモータースポーツチームの経営に問題があった経歴を持つ溝畑氏に対する不信や懸念が示されています。

3. 実現可能性やリスクの議論： - F1やモータースポーツイベントをどこで開催するか、安全性や経済的な負担などについての検討や、地元住民の理解や期待に関する議論が多く見られます。

4. 現状の優先順位への関心： - 埋まっていない万博跡地や、現在の都市インフラや経済発展に対する関心が、F1誘致についての議論にもつながっているようです。

5. F1やモータースポーツに対する意見： - F1の日本人ファンが減少しているという意見や、F1の催し物としての魅力についての考察が見られます。

一部の意見では、F1開催に対するポジティブな期待が示されている一方で、多くの意見からは冷静な検討とリスクに対する警鐘が鳴らされています。

これらの意見を総合すると、F1誘致には様々な視点からの懸念が示されていることが分かります。

（まとめ）