平均年収は約357万円…空港の“地上スタッフ”不足で飛行機が飛ばない！？求められる“待遇改善”

新型コロナウイルスの影響により、日本の空港で地上業務スタッフの不足が深刻化しています。

岡山空港では40人以上のスタッフが退職し、スタッフ1人あたりの業務量が増えています。

成田空港でも同様の問題があり、航空会社からの増便要請に対応できず、飛行機が飛ばせない事態が一時発生しました。

このため、航空会社は資格の一本化や待遇の改善など新たな取り組みを始めています。

航空業界全体の賃金や待遇を改善することで、訪日外国人客が増えることに備える必要があるとされています。

（要約）

・グランドハンドリング業界の待遇はかなり厳しいものであり、過酷な労働条件や低い給与、不規則なシフト勤務などが指摘されています。

・多くの方々が、航空業界の現場での働き方や給与について苦労や不満を述べており、特に地方空港でのグランドハンドリング業務は厳しい状況が浮き彫りにされています。

・給与の低さや労働環境の厳しさについての不満が多く、将来性を見据えた人材の確保や業界の健全な成長に向けた改善が望まれています。

・一部の航空業界における高給取りの存在と、その他の地上職やグランドハンドリングスタッフの給与格差についても指摘がなされています。

・また、労働人口の減少や待遇の改善、コストカットや給与アップの問題など、業界の将来や経済的な側面についても踏まえたコメントが見受けられます。

（まとめ）