荷待ち削減計画の策定義務化、下請け管理簿作成も…トラック運転手の長時間労働・低賃金を改善

２０２４年問題に対応するため、政府が物流関連２法の改正案を検討していることが明らかになった。

具体的には、荷待ちを減らすための計画策定を荷主に義務付けるほか、多重下請け構造の可視化と低賃金改善が含まれている。

また、長時間労働を改善するための働き方改革関連法も適用され、物流総合効率化法と貨物自動車運送事業法の改正が進む予定だ。

トラック運転手の労働時間が長く、賃金が低い状況に対処するため、改善計画の策定や取り組み報告の義務付け、荷主や元請けに対する監視体制の強化などが提案されている。

（要約）

（まとめ）様々な方の意見がありますが、トラック運転手の仕事の過酷さや、荷物の待ち時間、付帯作業についての問題が指摘されています。

また、運送業界全体や荷主・荷受け企業の関与についても議論があります。

解決策としては、一部では技術面での改善や法改正に期待する声もありますが、労働環境や給与についての改善、物流の効率化についての具体的な対策が求められるという意見もあります。

さらに、荷主や倉庫側との連携やコミュニケーションが重要であるとの指摘もされています。