「3秒停止が必須」は都市伝説！　止まったのに違反をとられた!?　元教習所教官が教える「一時停止」のホントのところ

令和4年における道路交通法違反の取締り件数は505万3271件で、その中で一時停止違反は146万6131件と最も多かった。

一時停止違反を防ぐためには、正しい位置で停止し、周囲を確認することが重要だ。

一時停止は、完全に車が止まることであり、3秒止まる必要はない。

しかし、安全確認も含めた時間が3秒程度かかるとされている。

また、一時停止で完全に止まっても違反になる可能性があり、道路交通法第43条によれば停止線または交差点の直前で停止しなければならないとされている。

取り締まりを回避するためにも、正しい位置でしっかりと停止することが大切だ。

（要約）

（まとめ） 日本の一時停止に関する意見や経験には、停止線を越えて止まる車が多いことや、停止位置による対応が異なる場合があることに対する不満があります。

一部では警察の取り締まりや主観判断に疑問の声もあります。

一時停止の目的である安全確認を重視し、違反を避けるために正確にルールを守ろうとする姿勢も示されています。

それぞれの意見や経験から、一時停止ルールの実践や警察の取り締まりに対する認識の違いが見受けられます。