トヨタ、工場稼働上限30分短縮へ　不正受け、生産現場に「ゆとり」　24年度

トヨタ自動車は2024年度から国内の完成車工場で稼働時間の上限を通常より30分短縮する計画を発表した。

これは、ダイハツ工業や豊田自動織機などのグループ企業での認証不正が相次いだことに対応して、生産現場に品質確保のための余裕を持たせる目的がある。

トヨタの工場では1日2交代制で8時間の定時勤務に加えて残業が行われており、稼働時間の上限は生産計画に基づいてラインごとに決められている。

コロナ禍の収束後の需要拡大や半導体不足の緩和により、国内工場の生産台数が増加しており、仕入れ先の負担も増加している状況だ。

（要約）

トヨタの工場の稼働時間を短くして不正を解決するという対策について、多くの人が疑問や批判を表明しています。

具体的には、工程の矛盾や適正リードタイムの再点検、バッファの確保、アンドンの問題、品質に対する不安、トヨタの方針に疑問を持つ声などが挙げられています。

また、現場の負担や問題の本質、経営陣の責任、通常の労働時間などについての声もあります。

経営者や組織のあり方、トヨタ自動車に対する信頼、生産方式やリスク、労働者の権利などについての意見が含まれています。

（まとめ）