記事(要約)
トヨタ自動車は、2021年夏に運転手不要のロボタクシー事業を始める計画であり、東京・お台場周辺で特定条件下で無償で自動運転サービスを提供し、2025年以降には都心で有償で展開する予定だ。
このサービスは、モネ・テクノロジーズと提携し、米国のメイ・モビリティー社の自動運転システムを活用する。
車両はトヨタのミニバン「シエナ」をベースにし、自動運転を可能にするセンサーやAIを搭載しており、無償サービスは始めは日中の時間帯にお台場で運行され、その後都心に拡大し有償化される予定である。
これは国内初の公道での自動運転サービスとなり、自動車業界やIT企業の中で競い合う次世代技術の一環として位置づけられている。
(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ)自動運転に対する意見は様々で、高齢者の運転や交通事故のリスク、社会への影響などについて慎重な声もありますが、一方で運転手不足の解消や安全面、利便性向上に期待する声も見られます。
自動運転が普及すれば、高齢者の交通機関としての利便性が向上したり、交通事故を減らすことが期待されています。
また、自動運転の技術開発を進めることで、日本が世界の先導者となり、新たな産業やサービスを生み出すことに期待する声もあります。
ただし、課題も多く、安全面や法的責任、都市部や田舎での実用性への疑問も指摘されています。