「Ponta（ポンタ）」経済圏がポイ活勝者になる日　KDDIがローソンTOBで描く未来とは

通信大手のKDDIは、ローソンの株式公開買い付け（TOB）により、株式の50％を取得し、ローソンの親会社である三菱商事と共同経営することを発表した。

このパートナーシップは通信とコンビニの業界を超えたものであり、ポイントサービスや経済圏の拡大に影響を及ぼすとされる。

この取引は2021年4月ごろに実行予定で、KDDIと三菱商事がそれぞれ50％ずつの株式を保有し、ローソンは両社の持ち分法適用会社になる。

KDDIはローソンのデジタル技術を活用し、コンビニ運営の効率化を図ることを目指しており、この情報通信技術を使用することで遠隔地からの接客やクイックコマースなどのサービスを進化させることが期待される。

この協業により、ポイントサービスや携帯各社の利用者獲得競争にも影響を及ぼすと予測されており、経済圏づくりの競争が激しくなり、異業種間での展開が活発化することが予想されている。

（要約）

・Pontaに対して、使える店舗が他のポイントサービスよりも少ないとの指摘があり、既存の加盟店でもクレジット決済や電子マネー決済ではポイント付与対象外の店舗が多いとの批判が見られます。

また、スーパーやドラッグストアなどでの採用がほとんどないことから、加盟店を増やす努力が求められています。

手数料が他のポイントサービスよりも高いことが理由であれば、その部分に関しても改善を望む声があります。

・日本の大手キャリア4社の存在について、地形や人口規模、人口減少時代を踏まえ、過剰な状況であるという指摘があります。

携帯通信事業の収益が前と比べて減少している状況や、将来的な合併の可能性についての議論があがっています。

・Pontaに関して、サイト内での商品交換が高額であり、またお得感が薄いとの感想があります。

将来に向けての対策を期待する声が挙がっています。

・一部の声では、リクルートカードをメインクレジットカードとして活用し、ポイントをPontaに交換して現金化しているという利用方法が述べられています。

（まとめ）Pontaに対する批判や要望が見られ、加盟店の拡大や現金化の手段、また利用価値の向上が求められています。

また、大手キャリアに関しても過剰な状況や将来的な変化に対する懸念が表明されています。