静岡リニア、相次ぐ「新局面」はJR東海に朗報か 県は47項目を整理、国は新組織を立ち上げ

静岡県とJR東海の間で起きているリニア中央新幹線の工事認可問題について報道された内容です。

JR東海と静岡県は大井川の水資源や南アルプスの環境保全をめぐり意見が分かれており、両者の見解の違いが露呈しています。

県は報告書に関してJR東海から説明を受けておらず、独自に県内の首長らに情報提供を行っています。

また、水資源や環境保全に関する県と国・JR東海の意見の相違が明らかになっています。

対話が進展せず、議論が長引いている状況です。

（要約）

・JR東海が耐えられる負債限度額は6兆円と言われるので、リニア工事の分割理由は負債を大きくなり過ぎることを避けるための戦略だ。

（まとめ）