運転がめちゃくちゃ難しそうだけどじつは「けん引免許」不要！　旅客輸送の抱える問題を「連節バス」なら解決できる

連節バスは車体が2台以上つながっているバスであり、通常のバスよりも大きな定員が可能である。

その歴史は古く、1950年にいすゞ自動車が実用化して以来、運転手不足に悩むバス会社に救いをもたらす可能性がある。

初めは普及せず、1985年のつくば万博をきっかけに注目を浴びた。

1998年に本格的な運用が始まり、現在は横浜市営交通や新潟交通など、各地で運用されている。

連節バスは大量輸送が可能であり、運転手不足の解決策として期待されている。

さらに、通常の大型免許で運転可能であり、安全確認やセキュリティも万全を期している。

このような連節バスは運輸業界の問題解決に一役買っている。

（要約）

・バスの連節システムに対する利便性や安全性への期待や疑問が広範に示されている。

また、運転手の給料や労働条件などの課題についても多くの声が寄せられている。

（まとめ）