ＪＡＬ機が米空港でまたトラブル、停止線オーバーしデルタ機着陸やり直し…国交省が抜き打ち検査

米サンディエゴ国際空港で日本航空機が滑走路手前の停止線を誤って越え、別の旅客機が直前で着陸をやり直す「ゴー・アラウンド（着陸復行）」をするトラブルがあった。

日本航空は運航や安全管理体制を監査するため、国土交通省による抜き打ちの立ち入り検査を受けた。

日航は昨年にも同様の問題があり、再発防止策をまとめていたが、再び安全を巡る問題が起きたことで、国交省は重く見て指導した。

（要約）

まとめ ・航空機の滑走路誤進入が米国では頻繁に発生しており、今回の羽田での事故も一部の報道であまりにも一方的であるという声や、滑走路誤進入は多くの航空会社で発生しているという指摘がある。

そのため、騒ぎ過ぎることは適切でなく、再発防止策の検討やデータの集積が求められている。

・航空機の誤進入事故については、航空機関連の機器での警報の導入や、地図を示すシステムの開発などの安全対策が求められている意見もある。

・また、滑走路誤進入の頻発や大きな事故を防止するためには、ヒューマンエラーを減らすためのシステム構築が急務であるという声や、英語のヒアリング能力や訓練の充実が必要だと指摘する声もある。

・特に日系の航空会社のパイロットの英語力や英語に不慣れなことが問題視されており、この点についても社内での訓練や外国人による厳しい訓練、テストの実施が求められている。

また、滑走路表示の見難さや空港劣化などの問題も指摘されている。

・さらに、航空業界や国土交通省に対して、事故の原因や再発防止についての透明な情報開示や、英語の適正な訓練が必要だという声もある。

・一部では、JALの安全管理に問題があるという意見があり、航空機のエラーが頻発していることに注目し、再発防止や適切な対策を進めることが求められている。

・また、国内外の航空関連の事故やインシデントにおける報道が適切でないという批判もあり、事故の根本原因や問題点を徹底的に検討して改善する必要があると指摘されている。

（まとめ）