マツダが突如発表した2.0Lエンジン搭載ソフトトップモデルの「ロードスター」、発売の可能性はあるのか？

マツダが東京オートサロンで2.0Lエンジン搭載の「ロードスター」を発表したが、1.5Lモデルが最良だとしていた理由は何なのか疑問視されていた。

発表されたモデルは「MAZDA SPIRIT RACING RS concept」として、マツダのサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING」からリリースされる車両で、サーキット走行に特化したモデルだ。

通常のロードスターは1.5Lエンジンのソフトトップモデルがベストだという考え方は変わらず、2.0Lモデルは「MAZDA SPIRIT RACING」の速さと質感にこだわった選択だとされている。

2.0Lエンジンを搭載した車両はモータースポーツを想定した特別なモデルと位置づけられており、今後の改良にはユーザーの意見も取り入れられる予定だ。

（要約）

（まとめ） 複数のコメントから、ロードスターに2Lエンジン搭載に賛否両論があることが分かります。

一部のユーザーは現行の1.5Lモデルでも十分楽しめるという声や、パワーよりも軽さや扱いやすさを重視する考え方も見られました。

一方で、2Lモデルへの期待や、2Lモデルが出れば買うという意見も多く見られました。

マツダにとっては2Lモデルの採算や規制などの課題があるようで、モータースポーツ志向の人もいる一方で、一般ユーザーへのアプローチが難しい面もあるようです。

また、2Lモデル導入による税金やメディアの取り上げ方なども考慮すべきポイントとして挙げられています。

結局は、個々のユーザーの好みや用途、価値観によって意見が分かれることが確認できました。