東大寺の参道で2人はねられ1人死亡、79歳を容疑で逮捕「アクセルとブレーキ踏み間違えた」

読売新聞オンライン 2/25(日) 13:40 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/73a6173c751bb6bbb2744a9fb01e374a4db6371d

記事(要約)
奈良市春日野町の東大寺参道で、男性2人が次々と乗用車にはねられ、1人が死亡、もう1人が負傷した。

警察は車を運転していた男を過失運転致傷の疑いで逮捕。

男はアクセルとブレーキを踏み間違えたと話している。

(要約)
コメント(まとめ)
高齢者の運転に関する議論では、以下のような傾向や論調が見られます。

1. 高齢者の運転における免許制度に対する批判 - 高齢者の運転免許に対する制限や検査の強化を求める声が多い。

- 免許返納義務化や定期的な運転能力の検査を行うべきだとの意見がある。

- 実際の免許更新の検査は不十分であり、厳格な検査が必要だとの声がある。

2. 車の安全性の向上や新技術の導入の必要性 - 高齢者に向けた安全装置や踏み間違い防止装置の義務化や普及を求める声がある。

- 車両メーカーによるアクセルとブレーキの踏み間違い時の対策が必要だとの意見がある。

- 自動運転技術の普及や発展が事故防止に有効であるとの指摘がある。

3. 各種制度やソリューションに対する提案 - 免許返納を義務付けるだけでなく、適正な試験を実施することや安全機能の装備を義務化することが提案されている。

- 高齢者に対する運転検査や安全装置の導入に補助金や支援を行うべきだとの提案がある。

- 高齢者に対する運転制限や安全対策は、個人の自覚や社会全体での取り組みが必要であるとの考え方がみられる。

(まとめ)高齢者の運転に関する意見や提案は多岐にわたり、免許制度や車の安全性の向上、さらには社会的支援や運転能力検査など、総合的なアプローチが求められているようです。

安全を確保するためには、個人や社会全体が協力し合う必要があります。



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