「トヨタグループ」連続不正への提案　なぜアンドンを引けなかったのか

トヨタを含む3社の不正について、トヨタの責任について議論されている。

批判がある中で、トヨタには親会社として監督責任があるとされているが、トヨタが200社もの関連会社をマイクロマネジメントすることは困難であり、一概に監督責任があるわけではないという見方もある。

トヨタはダイハツを完全子会社にすることで異文化を尊重して選び、経営を乗り越えたスズキから提携を求められるほどである。

トヨタの佐藤社長は過剰労働問題に対応しており、現場の声を重視して改善への努力を行っている。

企業経営においては生産性向上が重要であり、トヨタ生産方式（TPS）を通じて問題の早期検知と管理が行われている。

過剰労働問題の解決には一時的なペースダウンも効果的であるが、根本的な問題解決にはTPSのような異常管理も考慮されるべきだと言及している。

（要約）

（まとめ） ここには、トヨタを含む自動車業界に関する様々な意見や論調があります。

一部はトヨタを擁護する立場や、子会社の責任を強調する立場、またトヨタの経営陣や子会社を批判する立場など、様々な意見が寄せられています。

特に、トヨタの経営スタイルや生産方式、子会社の自立性などへの批判や疑問が多く見られます。

不祥事を受けて、トヨタや関連企業に対する懸念や疑問が根強く存在していることが窺えます。