高速道のトラック、最高時速90キロに　2024年問題で4月から

政府はトラック運転手の残業規制強化に備え、8トン以上のトラックの高速道路での最高速度を80キロから90キロに引き上げる政令を決定した。

これには有識者会議の調査や警察庁のパブリックコメントが反映された。

しかし、一部の意見では、人手不足問題には速度引き上げよりもトラックドライバーの労働環境改善が必要だとする声もある。

（要約）

（まとめ） 多くの意見が、トラックドライバーの労働環境改善や待機時間の問題、荷受け指定の厳しさ、そして最高速度引き上げの意味について探求しています。

労働者不足の問題や自動運転の導入など、さまざまな視点からの提言や不安が述べられており、一方でリアルな現場の実態や安全性への懸念も示されています。

今後の物流業界やトラック運転においては、安全性と効率性を兼ね備えた改革が求められることが窺えます。