ブレーキから足を離すと動き出す！ AT車のこんな「クリープ現象」が最近消えつつあるワケ

AT車ではクリープ現象と呼ばれる、ブレーキを離すだけでゆっくり前進する現象が起こるが、近年のEVやHV、CVT搭載車などではこの現象が見られない傾向にある。

これは運転のしやすさやエネルギー効率などの観点から、新たな技術が開発されていることが挙げられる。

クリープ現象は運転の利便性や安全性に貢献している面もあるが、注意が必要な事故も報告されている。

新しい技術を活用することで、クリープ現象を制御することが可能であり、ドライバーは変化に適応する必要がある。

（要約）

クリープ現象に関するコメントをまとめると、以下のような傾向や意見が見られます： - クリープ現象があると、車が動くのを感じながら操作することで、踏み間違いを防ぎやすいという利点があるとする声が多い。

- 高齢者や初心者にとってクリープ現象は安全性につながるとの意見がある一方で、クリープがなくなった場合には微妙なアクセル操作が必要になり、事故のリスクが高まる可能性も指摘されている。

- クリープ現象がない車種では、アクセルとブレーキの操作が明確に分かりやすいという意見もある。

- クリープ現象はトルコンが組み込まれたAT車には必要かもしれないが、CVTや一部のハイブリッド車には不要とする意見も見られる。

- 年配者や運転技術が未熟なドライバーにとっては、クリープ現象のない車に適応できない可能性も指摘されている。

- 一部のコメントでは、クリープ現象の利用や安全性に対する認識の違いによる議論や、車種によるクリープの有無に関する情報が混在していることが指摘されている。

（まとめ）