「オフピーク定期券」値下げへ、ＪＲ東が割引率１５％に拡大…「周知不足」で利用伸び悩み

ＪＲ東日本は、平日朝の混雑時間帯を避けて通勤すると定期代が安くなる「オフピーク定期券」の割引率を約１０％から約１５％に拡大することを発表した。

昨年の導入から利用が伸び悩んでいたため、テコ入れを図るための措置。

オフピーク定期券は主要路線の混雑緩和を狙いとし、９０分の混雑時間帯を避けることで定期代が割安になる。

しかし、周知不足などからまだ８・３％（約２０万人）の通勤定期券がオフピークに切り替わっているに過ぎず、割引率の拡大を行うことで利用促進を図る。

（要約）

・オフピーク定期券が始まる前には、早起きしてJREポイントをためる人もいたが、オフピーク定期券が始まったら需要がなくなった様子。

・通勤定期は会社負担なので、オフピーク定期を買うメリットがないため、早起きもやめてしまった人もいる。

・一部の意見では、フリーパス方式やポイント還元などのシステムでオフピーク利用を促進するべきだとの声もある。

・オフピーク定期券の制約や利用しづらさに対する不満や批判が多く見られ、需要が伸び悩んでいる状況が窺える。

・定期代の支給や精算の手続き、会社との調整など、実際の状況や制約面についての不満や問題提起も多く挙がっている。

・JRのオフピーク定期券に対する取り組みやアプローチが、利用者のニーズや現実と乖離しているとの指摘もある。

・経費削減や混雑解消のための取り組みであるオフピーク定期券に対して、需要の確認や適切なサービス展開が求められている様子。

（まとめ）