事故や交通ルール違反多発でブーイング…それでも電動キックボード"導入"で収益を上げる人々の目論見

電動キックボードのシェアリングサービスを展開するLUUPが、埼玉県・飯能でのライドシェアリングの実証実験を始めた。

LUUPは国内で最大手であり、現在8都市で運用されており、2025年までに全国1万箇所にポートを増やす予定。

シェアリングサービスの利用が増える一方、事故や交通違反も多く報告されており、安全面への懸念が強い。

LUUPはポートを活用することで都市の空きスペースを有効活用し、軒先空間の復権や新たなコミュニケーションの場を生み出す可能性も示唆されている。

今後の展望には未知数の部分もあるが、安全性や利用者マナーの向上が重要視される。

（要約）

・LUUPというレンタルキックボードが近所で目立つ存在であるが、車輪が小さくコケやすい印象もあり、事故を引き起こす可能性も感じられる。

・キックボードの普及により、車の数が減り、CO2排出の削減や渋滞の軽減などのメリットが考えられるが、免許不要については慎重な考慮が必要である。

・一方で、免許を持たない人の交通ルール遵守の問題や、事故増加の懸念など、キックボード解禁に対する批判も多い。

・利権絡みや安全性の問題などから、警察庁や政治家の関与に疑問を持つ声もある。

・キックボード利用者のモラルや違反への懸念、法整備や免許制度の導入提案など、様々な意見が存在する。

（まとめ）