半導体に沸く熊本、高賃金の黒船襲来　産業創出という打ち出の小槌　給料を上げるには㊤

ＪＲ豊肥線の原水駅から２キロほど離れた場所に台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）の第１工場があり、周囲には田んぼやキャベツ畑が広がっている。

半導体産業の需要増加を受けて関連工場の立地や増設が相次いでおり、九州では原発再稼働が進められていることも半導体産業の集積に寄与している。

ただし、高給を提示しなければ人材を確保できないため、労働者の奪い合いが熊本県全域で起きている。

また、ＴＳＭＣが出荷開始する前に生産ラインで働く派遣社員の不足が懸念されており、地元企業にとっては高賃金を提示するＴＳＭＣの誘致によって悩みが深まっている状況もある。

岩盤規制の一環として"ライドシェア"の導入が進められる中、賃上げ率は先進国で最低グループに入った日本の賃金が３０年後にも上昇している。

しかし、賃上げが消費を冷やす状況を招いているため、内需の拡大や物価上昇とのバランスが重要とされている。

（要約）

熊本での半導体産業の拡大に対する意見は様々です。

一部では給料が上がることで地域経済に良い影響があると歓迎する声があります。

また、半導体関連の企業が活況を見せることで、九州全体や日本経済にも波及する可能性に期待する意見も見られます。

一方で、半導体産業の好況により他の産業や介護施設などが人手不足に悩んでいる状況が指摘されており、地域全体のバランスを考える必要があるとの懸念も見受けられます。

さらに、地元の賃金格差や環境問題、工場誘致のリスクなどについて懸念を表明する声もあります。

特に環境汚染や水資源の問題に対する警鐘が鳴らされています。

経済効果や雇用創出は一定の効果がある一方で、持続可能な地域経済の構築や環境保護、労働者の安定した雇用など、様々な課題に対する解決策やバランスが求められているとの声が挙がっています。

（まとめ）