記事（要約）
中国は世界最大のEV市場であり、最近数年でPHEV（プラグインハイブリッド車）の販売シェアが急増している。
2024年1月の中国市場におけるEV普及動向が報告され、新エネルギー車の販売台数が急増していることが示された。
しかし、2024年1月における電動化率が急落していることも報告されており、PHEVのシェア率が急増している状況が指摘されている。
バッテリーEVの販売台数が減少傾向にある一方で、PHEVの人気が高まっているとされている。
中国市場は世界有数のEV普及率を誇り、PHEVのシェア率が高い。
2024年の中国市場の成長に注目が寄せられており、特に人気のEVや新興EVメーカーが注目されている。
（要約）
コメント（まとめ）
（まとめ）
- BEVの世界的な減速が言われているが、実際にはBEVの販売台数は増加しており、HEVやPHEVの見直しが影響している。
- 中国ではNEVにPHEVが含まれ、BEVより制約の少ないPHEVが人気を集めている。
- EV普及には賃貸物件での充電などのインフラ整備や価格の低下が必要との意見がある一方、価格が下がらないことや環境問題への無関心がEV普及の障害となっているとの指摘もある。
- HEVの技術力が進化しており、中国のエンジン技術にも注目が集まっている。
- エンジン車よりも環境にやさしいとされるPHEVも注目されているが、中国のEVメーカーの台数が伸びていることやリチウム資源の問題が課題となっている。
- 日本ではEVの普及が進まず、PHEVを選択肢とする声もあるが、PHEVの品質や耐久性には不安視する声もある。
- 中国ではEVメーカーが増える中、品質や安全面での課題が指摘されている。
- EV車の販売減速について様々な意見が対立しており、政府のサポートやイメージ改善が必要との指摘がある。
- PHEVを含めた新エネルギー車の需要は高まっている一方、中国のEVメーカーの製造品質や安全性に懸念を持つ声もある。
- 日本でのEV普及については課題が多く、価格やインフラ整備の必要性が示唆されている。