なぜフェリーでの「EV」無人運搬が休止になっているのか!?……ポルシェが商船三井に訴訟を起こされたワケとは?

商船三井がポルシェを相手取り、損害賠償訴訟を起こしたことが判明。

2022年に発生した大西洋上での運搬船火災が発端となっており、フェリー各社が現在EVの無人運搬を休止している。

原因はポルシェの電気自動車「タイカン」のバッテリーにある可能性があり、火災が起きた商船三井の自動車運搬船が全焼したことから船舶保険の調査が行われ、ポルシェが訴訟された。

ポルシェはタイカンの電池が燃えたことを認めない姿勢を取っており、訴訟に発展したとみられる。

アウディの車種e-tron GTも同様のバッテリー問題があり、リコールが出されている。

今後、訴訟がポルシェとアウディの責任に結びつき、その他の電気自動車には影響がない可能性がある。

（要約）

・現在の主流であるリチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度を持つ一方、熱暴走のリスクがあり、消火も困難。

この問題がEV搭載船舶の安全性への懸念を引き起こしている様子。

・EV自動車の安全性に対する不安やリスク、さらには船舶や運搬船での対処方法などについての懸念が示されており、特にリチウムイオンバッテリーの燃焼や消火が難しい性質について指摘がされている。

・EVの火災を受けて、航送活動における制限やリスク管理の必要性、バッテリー製造メーカーや安全対策の重要性などが議論されている。

・リチウムイオンバッテリーの火災リスクや燃焼時の特性、安全性についての懸念が示されており、EV車両や運搬船に関する安全対策や措置の必要性が指摘されている。

・EV技術の普及に伴う安全性やリスクの課題、火災発生時の対処法や消火設備の不足、さらには輸送船や航空機でのリチウムイオンバッテリーの取り扱いに対する疑問が提示されている。

・EV車種やバッテリーの原因特定や製造メーカーの公表、船舶輸送中のバッテリー対策やリスク管理の不安、船舶適合性や安全基準の整備、さらにはリチウムイオンバッテリーの扱いや輸送時の取り扱い方法に関する懸念が述べられている。

・全体的にEV車両の安全性やリスクに対する懸念、特にリチウムイオンバッテリーの火災リスクやその取り扱いに関する問題が焦点となっており、適切な安全対策や対処方法の重要性が強調されている。

（まとめ）