57年ぶりに定期特急の停車駅に! 全国2つの「特急が来ない」都道府県代表駅、1駅がダイヤ改正で変化

鉄道コム 3/14(木) 11:05 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/b49ec66253b03710e1fae075599c19f78b62fbe9

記事(要約)
奈良駅は全国で2つだけの、新幹線も特急も発着しない「代表駅」の一つだったが、2024年3月16日から定期特急列車の停車駅となる。

奈良駅はかつて特急停車駅であったが、長い間そのサービスがなかった。

新たな特急列車が運行されることで57年ぶりに奈良駅で特急列車が運行されることになる。

(要約)
コメント(まとめ)
奈良県の特急に関する意見では、近鉄電車が非常に便利で強いという声が多く見られます。

また、奈良県は特急を設定する必要がないほど近鉄が充実しており、JRの特急は需要が少ないという指摘もあります。

観光客需要を取り込むためにも、新大阪発の特急設定などの改善が提案されています。

一方で、奈良県の代表的な観光地である法隆寺へのアクセスの改善が求められている一方で、近鉄特急の多さやJRの特急不要論も示唆されています。

群馬県や岐阜県など他県についても、県庁所在地の最寄り駅に特急が停まらない場合や、特急の需要や役割についての意見が見られました。

一般的には、特急列車の設定や停車駅に関して、地域の交通事情や需要に合わせて様々な意見があることが分かります。

(まとめ)

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