記事（要約）
北陸新幹線の金沢―敦賀間延伸開業により、敦賀駅が混雑している。
新幹線への乗り換えが必要で、乗客離れの懸念がある。
敦賀駅では、係員が円滑な移動を呼びかけている。
乗客はコンコースを通って移動し、乗り換え時間は８～１９分。
乗客は不便さを感じているが、所要時間は短縮された。
和倉温泉への直通列車も廃止され、乗客は敦賀での乗り換えが必要になる。
対面するホームに停車させる改修も提案されている。
（要約）
コメント（まとめ）
- 北陸新幹線の敦賀延伸により、関西中部地方からの利便性が低下し、東京一極集中が進むと不満の声が挙がっている。
- 東京方面からは便利になった反面、関西・中部方面からの乗客は乗り換えや料金上昇など不便を強いられるという意見が多い。
- 高速バスへの乗り換えや自家用車利用へのシフトなど、新幹線開通による影響が懸念されている。
- 敦賀駅の乗り換えの手間や障害、乗り遅れや混雑に関する不満も多く見受けられる。
- 利用者目線からは、サンダーバードの存続や新幹線利用時の料金や利便性について様々な要望や批判が寄せられている。
- 関西や名古屋からの北陸方面へのアクセスが犠牲になり、新幹線の導入による影響が地域経済や観光に及ぶ可能性が指摘されている。
（まとめ）