青森県知事、トラックドライバーの残業規制に猛反発　「リンゴが運べず、ミカンに負ける」

青森県の宮下宗一郎知事は、4月1日からドライバーの拘束時間が最大15時間に引き下げられることで、青森県の特産品であるリンゴを1日で東京に届けるのが困難になるとして、国に特例措置を要望している。

その理由は、青森県の地理や物流事情を考慮してほしいとのこと。

宮下知事は、一次産業にとっては鮮度やコストの問題が重要であり、労働規制が産業に与える影響に懸念を示している。

（要約）

（まとめ） 青森県を中心に、2024年問題に関する議論が熱を帯びています。

一部では、青森県知事の発言や対応に対する批判的な声も多く見られます。

ドライバーの長時間労働や労働環境の改善に注力すべきとする意見や、地域ごとの特例を認める問題点に対する警鐘も鳴らされています。

物流業界や労働環境の改善は、様々な面からの検討や対策が求められており、国や地方自治体、企業、労働者などが連携して取り組む必要があるようです。