トヨタがかつて得意とした「後出しジャンケン戦法」こそが日本の自動車業界を活性化させていた！　今こそ「怖いトヨタ」の復活を!!

自動車メーカーはライバル車種を扱い、1990年代後半から2010年ごろまでトヨタが新しいコンセプトで登場した車に対抗し続けていた。

例えば、日産エルグランドやホンダフィットなどにトヨタが対抗車種を投入した。

トヨタは他社の人気車に追撃をかけ、業界全体に緊張感をもたらしていたが、現在のトヨタは緊張感が薄れ、市場での競争力が低下していると指摘されている。

（要約）

トヨタの後出しジャンケン戦略やライバルメーカーに対する対抗意識、諸々のコメントからは、トヨタが市場を席巻し続ける中で他メーカーを圧倒してきた様子がうかがえます。

一方で、他社メーカーがトヨタに対抗するために戦略を練る姿勢や、トヨタの戦略が自動車市場全体に与える影響、さらには日本の車メーカーの現状や未来についての憂慮が表現されています。

その一方で、車種ごとの競争や市場動向、トヨタの後出し戦法の歴史や仕組み、競合メーカーとの対立などについての論調が見られます。

さらに、トヨタが他社の成功を追い風にして新車を投入し、市場を形成してきた歴史や、トヨタに対する賛否両論も見受けられます。

全体的には、トヨタの市場戦略や競合状況、車種ごとの比較、現在の自動車産業全体の動向などに関する議論や意見が寄せられています。

（まとめ）