EV失速とハイブリッド回帰！ そんなときこそ、本当のクルマ好きは「EV」について熟考すべきだ

現在、電気自動車（EV）に代わってハイブリッド車（HV）の販売が急速に伸びており、HVの人気が高まっている。

EV市場への参入を目指していた企業も途中で撤退する動きもある。

ただし、EVの普及が夢物語で終わるわけではなく、全固体電池の開発などの技術革新がEVの進化を促す可能性があると指摘されている。

日本の自動車産業も開発投資を行い、EV関連の技術開発に注力している。

将来的にはEVが主流になると考えられているが、HV回帰の流れにある今こそ、冷静にEVの可能性を見極める必要がある。

（要約）

（まとめ） 記事に寄せられたコメントをまとめると、以下のような意見が挙げられています。

- PHEV（プラグインハイブリッド車）の利点としては、EV走行時の快適性や静粛性、手軽な給油などが挙げられています。

特に冬場や寒冷地ではEV走行距離が制限されることが指摘されています。

- BEV（バッテリー電動車）やPHEVを所有する理由としては、個人の好みや使い方によるものがあると述べられています。

また、EV導入には充電インフラ整備やバッテリーの性能向上などが必要とされています。

- 全固体電池の普及や技術革新が必要とされていますが、現時点でのEVやPHEVの課題や利点について指摘されています。

特にバッテリーの寿命や充電時間、航続距離、インフラ整備などが課題として挙げられています。

- 軽自動車からコンパクトカーなどへの車両変更や、洗練された技術を持つ次世代車両への期待が示されています。

- EVに対する疑問や懸念も多く、特に充電インフラやバッテリーの性能向上、環境負荷などに関する意見が見受けられます。

- 一部ではHV（ハイブリッド車）や内燃機関車に対する支持も示されており、EVへの移行にはまだまだ課題があるとの意見もあります。

それぞれのコメントからは、EVやPHEVに対する期待や懸念、将来への展望などが示されており、現在の車のあり方について多角的な視点が示されています。