「乗り換え不便」 北陸新幹線・敦賀延伸 収益確保が生んだ皮肉な帰結、それなら敦賀駅をテーマパーク化してはどうか？

2024年3月16日に北陸新幹線金沢～敦賀間が開業した際の様子が報告されている。

初列車や車内の様子、各駅での乗降状況、そして地域の動向までが詳細に伝えられている。

また、北陸新幹線の歴史や課題、地域への影響についても解説されている。

新幹線と在来線の連携の重要性や、乗り継ぎの利便性向上が課題とされ、地域鉄道についても言及がある。

（要約）

北陸新幹線の敦賀駅についての意見や提言はさまざまですが、中には乗り換え時間を短縮すべきだという声や、魅力的な施設を設置して滞在時間を楽しめるようにする提案も見られます。

また、敦賀駅のテーマパーク化やカジノ設置、あるいは北陸と関西を直接結ぶ新たなルートを検討すべきだという意見もあります。

一方で、乗り換えの趣味や価値、新幹線と在来線の乗り換えの問題点や利便性などについての指摘や疑問も多く含まれています。

総じて、敦賀駅の立場や利用者のニーズに応じた改善や対応が求められている様子が窺えます。

（まとめ）