破綻はしてないけど……デザインのプロが挙げる「ちょっと残念」な外観の現行国産車4台

クルマのデザインは重要で、時に賛否が分かれることがある。

最近、日本車のスタイリングも進化しているが、依然として改善の余地がある。

今回は、ホンダZR-V、トヨタ・アクア、スズキ・ワゴンR、ダイハツ・コペンの4台の国産車のデザインについて検証している。

これらの車には、ストレートなデザインの問題や過剰なエモーショナル表現といった課題が見られる。

今後は、マーケティングに左右されず、デザイナーの熱意が込められたデザインを期待したい。

（要約）

・日本車のデザインは個性を出そうとして過剰な装飾が目立つ傾向があり、一部では煩雑に感じられる。

一方で、フォルクスワーゲンのような引き算の美学が感じられるデザインに好感を持つ声もある。

（まとめ） ・自動車のデザインには市場の好みと専門家の意見が一致しないことがある。

また、デザインの好みは個人によって異なるため、販売実績を基準に評価する必要があるという意見もある。

（まとめ） ・一部の車種にはデザインに関するクリティシズムが見られ、好みが分かれる車ほど熱狂的なファンがつくことがある。

デザインは人それぞれの感性に左右されるため、一概には語れないとの指摘もある。

（まとめ） ・コペンのデザインは開発段階のスケッチでは魅力的だったが、実際の車両では制約や安全性の観点から妥協があるとの見方もある。

また、ホンダのZR-Vについてはフロントデザインに対する賛否が別れる意見もある。

（まとめ） ・デザインについては個人の主観が強く、好みが分かれることが多い。

そのため、記事での評価や批判もその一面を反映している。

市場や消費者の好みとデザインの関係性についても議論がなされている。

（まとめ） ・一部の車種については、デザインの評価が厳しいものや好みが分かれるものがある。

各個人の感性によってデザインへの評価が異なるため、無理に一概に決めることは難しいとの声もある。

（まとめ）