EVの逆襲？ 材料価格急落で「BEV＝高い」のイメージは過去のものに？ 中国の低コスト戦略に要注意だ

電気自動車（EV）の素材価格が2022年以降急落しているが、バッテリー式電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド車（PHV）の販売量は増加しており、2023年には1360万台に達する見通しである。

これは、三元正極の材料であるコバルト、ニッケル、マンガンの価格も下がっていることに対して不思議な点である。

この変化には、世界的に供給量が増大し、新たな電池技術や代替え材料が台頭していることが影響している。

具体的には、リチウム供給量が急増して価格が下落している他、次世代電池として注目されるナトリウム電池の登場もEV素材価格に影響を与えている。

（要約）

（まとめ） - 記事内には、EVの安価化による普及や中国メーカーの低価格戦略に関する意見が多数見られる。

- EVに対する不安や疑問、特にバッテリーの安全性や持続性、充電設備や航続距離の問題が指摘されている。

- 環境負荷やCO2削減など、EVがもたらす本質的なメリットやデメリットについての議論が欠けているとの指摘も見られる。

- 日本の自動車業界がEVに適応する際、価格や利便性、環境負荷などをバランスよく考慮する必要があるという意見もある。