国産旅客機の再開発、経産省支援へ

経済産業省は、民間の次世代旅客機開発を支援する方針を持っていることが27日に明らかになった。

国産初の小型ジェット旅客機スペースジェットの開発中止を踏まえ、2035年頃までに複数の企業による次世代旅客機開発を目指す予定である。

（要約）

航空機産業に関する意見として、日本の航空機設計や生産における人材不足やサプライヤーの問題、特に経産省の過失についての批判が目立ちます。

ホンダジェットの成功例や三菱スペースジェットの失敗を踏まえ、日本が航空機産業で競争力を持つためには、米欧中ロに追いつくことは現実的ではなく、より現実的な分野に資金を投資すべきだとの意見もあります。

産業支援の必要性、官民連携や型式認定の問題、補助対象の優先順位、財政効率などに関する多様な意見が寄せられています。

経産省による産業政策や公務員の影響、官民の連携、技術者育成の重要性、財政支援の適切な使い方などについての懸念や提言が含まれており、産業振興や技術革新に対する日本社会の課題や方向性が示唆されています。

（まとめ）