欧米のEV不振の原因は「価格の高さ」だけでない、日本メーカーに訪れた絶好の勝機とは　野辺継男

週刊エコノミストの記事では、最近世界的に電気自動車（EV）の販売不振が指摘されており、日本メーカーがハイブリッド車（HV）を中心に据えた戦略が称賛されている。

しかし、実際にはEV市場は伸び続けており、2023年には前年比35％増の1369万台を販売し、市場シェアも16％まで上昇している。

この背景には、従来の自動車メーカーが提供できないEV特有の顧客体験が挙げられる。

一方、EVの価格が課題となっており、3万ドル以下の価格帯での開発が進められている。

日本メーカーにとってもEV市場はチャンスであり、国際競争力を持つEVの開発が求められている。

（要約）

（まとめ） - EVの普及にはまだ課題が多く残っており、特にバッテリーの性能や充電インフラの整備などが問題となっている。

- 日本では、特にEVよりもPHEV（プラグインハイブリッド車）の需要が高まっている傾向がある。

- ソフトウェアのアップデートによるEVの性能向上や普及は限界があり、ハード面の課題解決が重要であるとの声もある。

- 消費者の需要や利便性に合わせ、EVの普及を進めるべきで、特にバッテリーや充電インフラの改善が必要とされている。

- 環境や経済性、利便性など多面的な視点から、EVの普及には慎重なアプローチが必要という意見もある。

- 自動車メーカーや政策、消費者の要望など、様々な要因が影響してEV市場には複雑な状況が続いている。