新幹線の函館駅乗り入れ「技術的に可能」 調査の結果が明らかに「東京から3両編成で在来線直通」案も

北海道函館市が2024年3月29日、新幹線の函館駅乗り入れに関する調査結果を発表。

調査結果では、在来線を活用した新幹線の函館駅への乗り入れが技術的に実現可能で、整備費は157～169億円、経済効果は114～141億円と推定されている。

新幹線が停車する五稜郭駅と函館駅の改良も必要とされ、乗り入れの運行パターンでは様々なケースが考えられている。

今回の調査結果は、基礎資料として位置づけられ、実現のためにはさらなる協議と検討が進められる必要がある。

（要約）

（まとめ） コメントを見ると、東京から函館へ直通する新幹線の分割併合案に対して、需要や効果、費用対効果などに様々な意見が寄せられています。

一部のコメントでは、東京から函館までの直通は必要性が低いとの意見や、新函館北斗での乗り換えが現状でも十分であるという意見があります。

札幌から函館への直通の方が需要が高いという声も見られました。

また、函館乗り入れには技術的な課題や費用面の問題があるとの指摘もありました。

北海道内の移動や地域の発展、政治的な視点など様々な要素が議論の中心になっているようです。