近鉄一の「ザ・ターミナル」大阪阿部野橋駅の実力 乗降人員最多は「あべのハルカス」の足元、狭軌の南大阪線の駅

東洋経済オンライン 4/4(木) 4:32 配信

https://news.yahoo.co.jp/articles/b2ff1fd96ca49eba1a893012c5cb4c5c3d35cc4d

記事(要約)
大阪の南大阪線の大阪阿部野橋駅は利用客が多く、天王寺駅との乗り換え需要もある。

この駅では各種列車が発車し、特に南大阪線は生活路線として通勤通学に加えて観光利用も行われている。

駅周辺には多くの寺社やローカルな観光スポットがあり、吉野への観光客も多い。

大阪阿部野橋駅は乗降人数が多いにも関わらず、遅延やトラブルが少ないことが特徴で、駅員も丁寧な対応を行っている。

また、駅構内や周辺には商業施設が充実しており、近鉄グループの複合施設や映画館、飲食店などがあり、地域の拠点としての役割を果たしている。

(要約)
コメント(まとめ)
・南大阪線には長寿命な車両が多く、定期的な整備によって安全運行が行われている点がすばらしいとの意見がありました。

ビスタカーが45年も活躍していることに驚いている人もいます。

阪急や南海など他の私鉄も含め、終着駅の風情や旅情を大切にしてほしいとの声もありました。

周辺の地域や観光地との関連性やターミナル駅の数、乗り入れ路線の遅延についても言及がありました。

開発やターミナル機能によって大阪の地域の可能性が変わるとの期待もありました。

阿部野橋駅が乗降客が多い理由や駅の歴史的背景について、地域に住む人のコメントも多かったです。

都市間の乗り換えについての認識や地理的な知識への挑戦、南大阪線の魅力やイメージの表現も多く見られました。

(まとめ)

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