記事（要約）
東京で開催されたフォーミュラEについて、日本初開催で意外に面白かったとの声が挙がっている。
フォーミュラEはF1と比べて無名だが、多くの人々の興味を引き起こした。
フォーミュラEは電気自動車のレースで、2020年からFIAの世界選手権として認定されている。
ワンメイクの車両であり、チームの技量はモーターやインバーターなどを開発する能力で問われる。
フォーミュラEのレース規定はF1と異なり、モータースポーツファンからは新しい形式に馴染めないとの意見もある。
メーカーの参戦姿勢も様々であり、今後のフォーミュラEの成長に対する期待と不安がある。
東京E-Prixでは室内でゆったりとレースを楽しむことができ、観客数も2万人に達した。
フォーミュラEと環境に優しい車の展示を組み合わせたイベントでは、日本の自動車メーカーによる展示も好評だった。
（要約）
コメント（まとめ）
（まとめ）
フォーミュラEの東京市街地でのレース開催に対する意見や議論には様々な観点がありました。
一部では歓迎する声もあり、レースの存在自体が喜ばしいという意見や、国際イベントとして日本にお金をもたらしてくれる有益さを指摘する声もありました。
また、日本での自動車メーカー全てが参入した選手権が盛り上がりや技術の進歩につながるという期待や、フォーミュラEがエンターテインメントであり、観客に楽しさを提供すべきだという意見もありました。
一方で、必要性や効果を疑問視する声もあり、市街地コースでのレースが適切でないとの指摘や、環境負荷や資源の問題を懸念する意見も見られました。
さまざまな立場からの意見が寄せられる一方で、一部には冷ややかな見方や批判的な意見も見られました。