「国産旅客機つくるぞ！」経産省が今ブチ上げたワケ 「MSJ失敗」の轍は踏めない…どんな戦略が？

経済産業省が2035年以降の国産旅客機事業化を目指す「航空機産業戦略」を発表しました。

これは三菱スペースジェット（MSJ）の失敗から学んだ教訓を踏まえた提案ですが、世界の旅客機メーカーの寡占化や技術の維持などが背景にあります。

再挑戦する機体が成功するための手段として、日本の国土交通省航空局がTCを発効し、日本国内でのみ運航してからFAAのTCを取得するという手法が浮上しています。

（要約）

・MSJのプロジェクトは、型式認定やビジネス面での失敗が報告されており、中止の判断が下された。

将来的な航空機開発では、三菱のみならず複数企業での共同開発が模索されている。

世界的なトレンドとして、戦闘機や旅客機も複数の企業や国際的な合同開発が進められる方向で進んでいる。

これからは、新しい航空機開発においても国内外の複数企業の協力が必要とされる計画が進展しているようです。

（まとめ）