「ほらEV減速したじゃん!」と色めき立つクルマ好きはちょっと待て! EVもHVもエンジン車も正しく評価できる視点の重要性
WEB CARTOP 4/7(日) 17:40 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/557b79c6c76f2df639266b319a2bfcac3a3c21eb
記事(要約)
EVシフトがやや消極的になっているが、これは一時的な調整フェイズか、恒久的な流れかは現時点では判断が難しい。
2050年までにカーボンニュートラルを目指す世界では、化石燃料を使うモビリティは持続不可能であり、長期的にはEVを中心としたゼロエミッション車にシフトする方向にある。
ハイブリッドカーやエンジン車からEVに移行する過程で、課題は充電インフラ整備や製造コストなどが存在する。
短期的な調整として報道されている「EV減速・ハイブリッド復権」は一時的なものと捉えられるべきであり、将来的にはハイパフォーマンスなEVはニッチ市場になる可能性が高い。
(要約)
コメント(まとめ)
(まとめ)
- 技術的な面や環境負荷に関して懸念を示す声が多く見られる。
- EVの普及には現状の課題や環境への負荷を克服する必要があるとの意見も多い。
- バッテリーの性能向上や環境負荷の低減、充電インフラの整備などが課題として挙げられている。
- エンジン車とEVの比較や、EVの庶民利用への課題についても議論が見られる。
- EVの業界動向や政策、国際的な競争についての意見も多岐にわたる。